Դրանցից Mach էլեկտրական շարժիչ մասն ունի հետևյալ բնութագրերը.
- Շարժիչը ածխածնային մանրաթելով պատված ռոտորային տեխնոլոգիայով, արագությունը կարող է հասնել 30,000 rpm;
- նավթի սառեցում;
- Հարթ մետաղալար ստատոր 1 բնիկով և 8 լարով;
- Ինքնուրույն մշակված SiC վերահսկիչ;
- Համակարգի առավելագույն արդյունավետությունը կարող է հասնել 94,5%-ի:
Համեմատած այլ տեխնոլոգիաների հետ՝ածխածնային մանրաթելերով պատված ռոտորը և առավելագույն արագությունը՝ 30,000 պտույտ/րոպե, դարձել են այս էլեկտրական շարժիչի ամենատարբեր ակնարկները:
Բարձր RPM և ցածր գնով ներհատուկ կապ
Այո, ծախսերի վրա հիմնված արդյունքներ:
Ստորև բերված է շարժիչի արագության և շարժիչի արժեքի փոխհարաբերությունների վերլուծություն տեսական և սիմուլյացիոն մակարդակներում:
Նոր էներգիայի մաքուր էլեկտրական շարժիչ համակարգը հիմնականում ներառում է երեք մաս՝ շարժիչը, շարժիչի կարգավորիչը և փոխանցման տուփը:Շարժիչի կարգավորիչը էլեկտրական էներգիայի մուտքային վերջն է, փոխանցումատուփը մեխանիկական էներգիայի ելքային վերջն է, իսկ շարժիչը էլեկտրական էներգիայի և մեխանիկական էներգիայի փոխակերպման միավորն է:Նրա աշխատանքային մեթոդն այն է, որ կարգավորիչը էլեկտրական էներգիա (ընթացիկ * լարում) ներդնում է շարժիչի մեջ:Շարժիչի ներսում էլեկտրական էներգիայի և մագնիսական էներգիայի փոխազդեցության միջոցով այն փոխանցում է մեխանիկական էներգիա (արագություն*ոլորող մոմենտ) դեպի փոխանցումատուփ:Փոխանցման տուփը շարժում է մեքենան՝ կարգավորելով շարժիչի արագությունը և պտտվող մոմենտը փոխանցման կրճատման հարաբերակցության միջոցով:
Շարժիչի ոլորող մոմենտ ստեղծելու բանաձևը վերլուծելով՝ կարելի է տեսնել, որ շարժիչի ելքային ոլորող մոմենտը T2 դրականորեն փոխկապակցված է շարժիչի ծավալի հետ:
N-ը ստատորի պտույտների թիվն է, I-ը ստատորի մուտքային հոսանքն է, B-ն օդի հոսքի խտությունն է, R-ը ռոտորի միջուկի շառավիղն է, իսկ L-ն շարժիչի միջուկի երկարությունն է:
Շարժիչի պտույտների քանակի, կարգավորիչի մուտքային հոսանքի և շարժիչի օդային բացվածքի հոսքի խտության ապահովման դեպքում, եթե շարժիչի ելքային ոլորող մոմենտը T2 պահանջարկը կրճատվում է, ապա երկարությունը կամ տրամագիծը. երկաթի միջուկը կարող է կրճատվել:
Շարժիչի միջուկի երկարության փոփոխությունը չի ենթադրում ստատորի և ռոտորի դրոշմակնիքների փոփոխություն, և փոփոխությունը համեմատաբար պարզ է, ուստի սովորական գործողությունը միջուկի տրամագիծը որոշելն է և միջուկի երկարությունը նվազեցնելը: .
Քանի որ երկաթի միջուկի երկարությունը նվազում է, շարժիչի էլեկտրամագնիսական նյութերի քանակը (երկաթե միջուկ, մագնիսական պողպատ, շարժիչի ոլորուն) նվազում է:Էլեկտրամագնիսական նյութերը կազմում են շարժիչի արժեքի համեմատաբար մեծ մասը, որը կազմում է մոտ 72%:Եթե ոլորող մոմենտը կարող է կրճատվել, շարժիչի արժեքը զգալիորեն կնվազի:
Շարժիչի արժեքի կազմը
Քանի որ նոր էներգիայով աշխատող մեքենաներն ունեն անիվի ծայրի պտտման ֆիքսված պահանջարկ, եթե շարժիչի ելքային ոլորող մոմենտը պետք է կրճատվի, փոխանցման տուփի արագության հարաբերակցությունը պետք է մեծացվի՝ ապահովելու համար մեքենայի անիվի ծայրի ոլորող մոմենտը:
n1=n2/r
T1=T2×r
n1-ը անիվի ծայրի արագությունն է, n2-ը շարժիչի արագությունն է, T1-ը անիվի ծայրի ոլորող մոմենտն է, T2-ը շարժիչի ոլորող մոմենտն է, իսկ r-ը՝ կրճատման գործակիցը:
Եվ քանի որ նոր էներգիայի մեքենաները դեռ ունեն առավելագույն արագության պահանջ, մեքենայի առավելագույն արագությունը նույնպես կնվազի փոխանցումատուփի արագության հարաբերակցությունը բարձրացնելուց հետո, ինչն անընդունելի է, ուստի դրա համար անհրաժեշտ է, որ շարժիչի արագությունը պետք է մեծացվի:
Ամփոփել,այն բանից հետո, երբ շարժիչը նվազեցնում է ոլորող մոմենտը և արագացնում, արագության ողջամիտ հարաբերակցությամբ, այն կարող է նվազեցնել շարժիչի արժեքը՝ միաժամանակ ապահովելով մեքենայի էներգիայի պահանջարկը:
Դե-ոլորման արագացման ազդեցությունը այլ հատկությունների վրա01Մոմենտը նվազեցնելուց և արագացնելուց հետո շարժիչի միջուկի երկարությունը նվազում է, դա կազդի՞ հզորության վրա։Դիտարկենք ուժային բանաձևը.
Բանաձևից երևում է, որ շարժիչի ելքային հզորության բանաձևում շարժիչի չափի հետ կապված պարամետրեր չկան, ուստի շարժիչի միջուկի երկարության փոփոխությունը քիչ ազդեցություն ունի հզորության վրա:
Ստորև բերված է որոշակի շարժիչի արտաքին բնութագրերի մոդելավորման արդյունքը.Արտաքին բնութագրիչ կորի համեմատությամբ, երկաթի միջուկի երկարությունը կրճատվում է, շարժիչի ելքային ոլորող մոմենտը դառնում է ավելի փոքր, բայց առավելագույն ելքային հզորությունը շատ չի փոխվում, ինչը նույնպես հաստատում է վերը նշված տեսական ածանցումը:
Հրապարակման ժամանակը՝ Ապրիլ-19-2023