Փուլ-փուլ սխալը էլեկտրական անսարքություն է, որը եզակի է եռաֆազ շարժիչի ոլորունների համար:Սխալ շարժիչների վիճակագրությունից կարելի է պարզել, որ փուլային անսարքությունների առումով երկբևեռ շարժիչների խնդիրները համեմատաբար կենտրոնացված են, և դրանց մեծ մասը տեղի է ունենում ոլորունների ծայրերում:

Շարժիչի ոլորման պարույրների բաշխումից, երկբևեռ շարժիչի ոլորման պարույրների բացվածքը համեմատաբար մեծ է, և ծայրի ձևավորումը մեծ խնդիր է մետաղալարերի տեղադրման գործընթացում:Ավելին, դժվար է ֆիքսել փուլ առ փուլ մեկուսացումը և կապել ոլորունները, իսկ փուլ առ փուլ մեկուսացման տեղաշարժը հակված է առաջանալու:հարց.

Արտադրական գործընթացի ընթացքում ստանդարտացված շարժիչ արտադրողները կստուգեն փուլ առ փուլ անսարքությունները դիմադրողական լարման մեթոդով, սակայն ոլորուն աշխատանքի ստուգման և առանց ծանրաբեռնվածության փորձարկման ժամանակ կարող է չգտնվել խափանման սահմանային վիճակը:Նման խնդիրներ կարող են առաջանալ: Առաջանում է, երբ շարժիչը աշխատում է ծանրաբեռնվածության տակ:

Շարժիչի բեռնվածության փորձարկումը տիպի փորձարկման առարկա է, և գործարանային փորձարկման ժամանակ կատարվում է միայն առանց բեռնվածության փորձարկումը, ինչը շարժիչի գործարանը խնդիրներով լքելու պատճառներից մեկն է:Այնուամենայնիվ, արտադրության որակի վերահսկման տեսանկյունից մենք պետք է սկսենք գործընթացի ստանդարտացումից, նվազեցնելու և վերացնելու վատ գործառնությունները և անհրաժեշտ ամրապնդման միջոցներ ձեռնարկել տարբեր տեսակի ոլորունների համար:

Շարժիչի բևեռների զույգերի քանակը

Եռաֆազ AC շարժիչի կծիկների յուրաքանչյուր հավաքածու կստեղծի N և S մագնիսական բևեռներ, և յուրաքանչյուր շարժիչի յուրաքանչյուր փուլում պարունակվող մագնիսական բևեռների թիվը բևեռների քանակն է:Քանի որ մագնիսական բևեռները հայտնվում են զույգերով, շարժիչն ունի 2, 4, 6, 8… բևեռներ:

Երբ A, B և C փուլերի յուրաքանչյուր փուլային ոլորում կա միայն մեկ կծիկ, որը հավասարաչափ և սիմետրիկ բաշխված է շրջագծի վրա, հոսանքը փոխվում է մեկ անգամ, և պտտվող մագնիսական դաշտը մեկ անգամ պտտվում է, որը զույգ բևեռ է:Եթե ​​A, B և C եռաֆազ ոլորունների յուրաքանչյուր փուլը բաղկացած է երկու կծիկից հաջորդաբար, և յուրաքանչյուր կծիկի բացվածքը 1/4 շրջան է, ապա եռաֆազ հոսանքով ստեղծված կոմպոզիտային մագնիսական դաշտը դեռևս պտտվող է: մագնիսական դաշտը, և հոսանքը փոխվում է մեկ անգամ, պտտվող մագնիսական դաշտը պտտվում է միայն 1/2 պտույտով, որը կազմում է 2 զույգ բևեռ:Նմանապես, եթե ոլորունները դասավորված են որոշակի կանոնների համաձայն, կարելի է ձեռք բերել 3 զույգ բևեռ, 4 զույգ բևեռ կամ ընդհանրապես, P զույգ բևեռներ:P-ն բևեռային լոգարիթմն է:

Ութ բևեռ շարժիչ նշանակում է, որ ռոտորն ունի 8 մագնիսական բևեռ՝ 2p=8, այսինքն՝ շարժիչն ունի 4 զույգ մագնիսական բևեռ։Ընդհանուր առմամբ, տուրբո գեներատորները թաքնված բևեռային շարժիչներ են, մի քանի բևեռային զույգերով, սովորաբար 1 կամ 2 զույգ, և n=60f/p, ուստի դրա արագությունը շատ բարձր է՝ մինչև 3000 պտույտ (հզորության հաճախականություն), և բևեռների թիվը։ հիդրոէլեկտրական գեներատորը բավականին մեծ է, իսկ ռոտորի կառուցվածքը բևեռի ակնառու տեսակ է, և գործընթացը համեմատաբար բարդ է:Բևեռների մեծ քանակի պատճառով դրա արագությունը շատ ցածր է, գուցե ընդամենը մի քանի պտույտ վայրկյանում:

Շարժիչի համաժամանակյա արագության հաշվարկ

Շարժիչի համաժամանակյա արագությունը հաշվարկվում է ըստ բանաձևի (1):Ասինխրոն շարժիչի սայթաքման գործոնի պատճառով որոշակի տարբերություն կա շարժիչի իրական արագության և համաժամանակյա արագության միջև:

n=60f/p…………………… (1)

Բանաձևում (1):

n - շարժիչի արագություն;

60 – վերաբերում է ժամանակին, 60 վայրկյան;

F—— հոսանքի հաճախականությունը, իմ երկրում հոսանքի հաճախականությունը 50 Հց է, իսկ արտասահմանյան երկրներում հոսանքի հաճախականությունը 60 Հց է;

P——շարժիչի բևեռների զույգերի թիվը, օրինակ՝ 2 բևեռ շարժիչ, P=1։

Օրինակ, 50 Հց շարժիչի համար 2 բևեռ (1 զույգ բևեռ) շարժիչի համաժամանակյա արագությունը 3000 պտ/րոպ է;4 բևեռ (2 զույգ բևեռ) շարժիչի արագությունը 60×50/2=1500 պտ/րոպե է։

Մշտական ​​ելքային հզորության դեպքում, որքան շատ է շարժիչի բևեռային զույգերի թիվը, այնքան ցածր է շարժիչի արագությունը, բայց այնքան մեծ է նրա ոլորող մոմենտը:Հետևաբար, շարժիչ ընտրելիս հաշվի առեք, թե որքան մեկնարկային մոմենտ է պահանջում բեռը:

Եռաֆազ փոփոխական հոսանքի հաճախականությունը մեր երկրում 50 Հց է։Հետևաբար, 2 բևեռ շարժիչի համաժամանակյա արագությունը 3000 ռ/րոպե է, 4 բևեռ շարժիչի սինխրոն արագությունը՝ 1500 ռ/րոպե, 6 բևեռ շարժիչի սինխրոն արագությունը՝ 1000 ռ/րոպե, իսկ սինխրոն արագությունը՝ 1000 ռ/րոպե։ 8-բևեռ շարժիչը 750r/min է, 10-բևեռ շարժիչի համաժամանակյա արագությունը 600r/min է, իսկ 12-բևեռ շարժիչի սինխրոն արագությունը 500r/min է:

---

Հրապարակման ժամանակը՝ Ապրիլ-08-2023