Ֆիլիպինները կհանեն էլեկտրական մեքենաների և դրանց մասերի ներմուծման մաքսատուրքերը

Ֆիլիպինների տնտեսական պլանավորման դեպարտամենտի պաշտոնյան 24-ին ասաց, որ միջգերատեսչական աշխատանքային խումբը կմշակի գործադիր հրաման՝ ներմուծվող մաքուր էլեկտրաէներգիայի նկատմամբ «զրոյական մաքսատուրքի» քաղաքականության իրականացման համար։մեքենաներն ու մասերը առաջիկա հինգ տարում և այն ներկայացնել նախագահի հաստատմանը։Էլեկտրական մեքենաների ներքին սպառման աճի խթանման համատեքստում։

Ֆիլիպինների ազգային տնտեսական և զարգացման բյուրոյի տնօրեն Արսենիո Բալիսականը մամուլի ասուլիսի ժամանակ ասաց, որ նախագահ Ֆերդինանդ Ռոմուլուս Մարկոսը, ով աշխատանքային խմբի ղեկավարն է, գործադիր հրաման կարձակի ներմուծվող էլեկտրական մեքենաների և դրանց մասերի բոլոր սակագները սահմանելու մասին: առաջիկա հինգ տարում զրոյականացվել՝ ներառելով մեքենաներ, ավտոբուսներ, բեռնատարներ, մոտոցիկլետներ, էլեկտրական հեծանիվներ և այլն։Ներկայիս սակագնի դրույքաչափը տատանվում է 5%-ից մինչև 30% տԱրիֆներ հիբրիդների վրա.

2021 թվականի օգոստոսի 23-ին Ֆիլիպինների Քեզոն Սիթի քաղաքում դիմակներով մարդիկ ավտոբուս են նստում։Հրապարակվել է Xinhua լրատվական գործակալության կողմից (լուսանկարը՝ Umali)

«Այս գործադիր հրամանը նպատակ ունի խրախուսել սպառողներին դիտարկել էլեկտրական մեքենաներ գնելու հարցը, բարելավել էներգետիկ անվտանգությունը՝ նվազեցնելով կախվածությունը ներկրվող վառելիքից և խթանել երկրում էլեկտրական մեքենաների արդյունաբերության էկոհամակարգի աճը»:

Ըստ Reuters-ի, Ֆիլիպինների շուկայում սպառողները պետք է ծախսեն 21,000-ից 49,000 ԱՄՆ դոլար էլեկտրական մեքենա գնելու համար, մինչդեռ սովորական վառելիքի մեքենաների գինը ընդհանուր առմամբ կազմում է 19,000-ից 26,000 ԱՄՆ դոլար:

Ֆիլիպիններում գրանցված ավելի քան 5 միլիոն մեքենաներից միայն մոտ 9000-ն են էլեկտրական, հիմնականում՝ մարդատար, ցույց են տալիս կառավարության տվյալները:ԱՄՆ Միջազգային Առևտրի վարչության տվյալների համաձայն՝ Ֆիլիպիններում ընթացող էլեկտրական մեքենաների միայն 1%-ն է մասնավոր մեքենաներ, և դրանց մեծ մասը պատկանում է ամենահարուստ դասին։

Ֆիլիպինների ավտոշուկան մեծապես կախված է ներկրվող վառելիքից:Ծովայիներկրի էներգիայի արտադրության արդյունաբերությունը նույնպես հենվում է արտասահմանից նավթի և ածուխի ներմուծման վրա, ինչը խոցելի է դարձնում էներգակիրների միջազգային գների տատանումներից: