Mitsubishi Motors-ի գործադիր տնօրեն Տակաո Կատոն՝ Nissan-ի, Renault-ի և Mitsubishi-ի դաշինքի փոքր գործընկերը, նոյեմբերի 2-ին ասել է, որ ընկերությունը դեռ որոշում չի կայացրել ներդրումներ կատարել ֆրանսիական Renault-ի էլեկտրական մեքենաներում, հաղորդում են լրատվամիջոցները:Վարչությունը որոշում է կայացնում.
«Անհրաժեշտ է, որ մենք լիարժեք ըմբռնում ձեռք բերենք մեր բաժնետերերի և խորհրդի անդամների կողմից, և դրա համար մենք պետք է ուշադիր ուսումնասիրենք թվերը», - ասաց Կատոն:«Մենք չենք ակնկալում, որ այսքան կարճ ժամանակահատվածում եզրակացություններ կանենք»։Կատոն պարզել է, որ Mitsubishi Motors-ը կդիտարկի ներդրումներ կատարելու՝ արդյոք Renault-ի էլեկտրական մեքենաների բաժինը օգուտ կբերի ընկերության ապագա արտադրանքի զարգացմանը:
Nissan-ը և Renault-ն անցյալ ամիս ասացին, որ իրենք բանակցություններ են վարում դաշինքի ապագայի շուրջ, ներառյալ Nissan-ի ներդրումների հնարավորությունը էլեկտրական մեքենաների բիզնեսում, որը կհրաժարվի Renault-ից:
Պատկերի վարկ՝ Mitsubishi
Նման փոփոխությունը կարող է նշանակել կտրուկ փոփոխություն Renault-ի և Nissan-ի հարաբերություններում՝ 2018 թվականին Renault-Nissan դաշինքի նախկին նախագահ Կառլոս Գոսնի ձերբակալությունից հետո:Երկու կողմերի միջև մինչ այժմ բանակցությունները ներառում են Renault-ի կողմից Nissan-ում իր մասնաբաժինների մի մասը վաճառելու հնարավորությունը, ավելի վաղ հաղորդվում էր:Իսկ Nissan-ի համար դա կարող է նշանակել դաշինքի ներսում անհավասարակշիռ կառուցվածքը փոխելու հնարավորություն։
Անցյալ ամիս հաղորդվեց նաև, որ Mitsubishi-ն կարող է նաև ներդրումներ կատարել Renault-ի էլեկտրական մեքենաների բիզնեսում՝ մի քանի տոկոսով բիզնեսում բաժնեմաս ստանալու դիմաց՝ դաշինքը պահպանելու համար, ըստ խնդրին ծանոթ մարդկանց:
Renault-ի EV բիզնեսը հիմնականում ուղղված է եվրոպական շուկայի վրա, որտեղ Mitsubishi-ն փոքր ներկայություն ունի, ընդ որում ընկերությունը միայն այս տարի նախատեսում է 66,000 ավտոմեքենա վաճառել Եվրոպայում:Բայց Kato-ն ասում է, որ երկարաժամկետ խաղացող լինելը էլեկտրական մեքենաներում կարևոր դեր կխաղա շուկայում իր դիրքերը պահպանելու համար:Նա նաև հավելեց, որ Mitsubishi-ի և Renault-ի համար կա էլեկտրական մեքենաների շուրջ համագործակցելու ևս մեկ հնարավորություն, այն է՝ արտադրել Renault մոդելներ որպես OEM և վաճառել դրանք Mitsubishi ապրանքանիշով:
Ներկայում Mitsubishi-ն և Renault-ը համագործակցում են Եվրոպայում ներքին այրման շարժիչով մեքենաների վաճառքի ուղղությամբ:Renault-ն արտադրում է երկու մոդել Mitsubishi-ի համար՝ նոր Colt փոքր մեքենան՝ հիմնված Renault Clio-ի վրա և ASX փոքր ամենագնացը՝ հիմնված Renault Captur-ի վրա:Mitsubishi-ն ակնկալում է, որ Colt-ի տարեկան վաճառքը կկազմի 40,000 Եվրոպայում և 35,000 ASX:Ընկերությունը նաև Եվրոպայում կվաճառի հասուն մոդելներ, ինչպիսին է Eclipse Cross ամենագնացը:
Այս տարվա երկրորդ ֆինանսական եռամսյակում, որն ավարտվել է սեպտեմբերի 30-ին, վաճառքների ավելի բարձր մակարդակը, ավելի բարձր մարժա գները և արժույթի հսկայական աճը նպաստել են Mitsubishi-ի շահույթին:Mitsubishi Motors-ի գործառնական շահույթն ավելի քան եռապատկվել է՝ հասնելով 53,8 միլիարդ իենի (372,3 միլիոն դոլար) ֆինանսական երկրորդ եռամսյակում, մինչդեռ զուտ շահույթը կրկնապատկվել է մինչև 44,1 միլիարդ իեն (240,4 միլիոն դոլար):Նույն ժամանակահատվածում Mitsubishi-ի գլոբալ մեծածախ մատակարարումները տարեկան կտրվածքով աճել են 4,9%-ով՝ հասնելով 257,000 ավտոմեքենայի, ընդ որում Հյուսիսային Ամերիկայում, Ճապոնիայում և Հարավարևելյան Ասիայում ավելի շատ մատակարարումներ են, որոնք փոխհատուցում են ավելի ցածր մատակարարումները Եվրոպայում:
Հրապարակման ժամանակը՝ նոյ-04-2022