Անցած հինգ տարիների ընթացքում նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների արագ զարգացումը իմ երկրի քաղաքային ավտոբուսային ուղևորափոխադրումների ոլորտում շարունակել է մեծացնել քաղաքային ավտոբուսների պահանջարկը՝ դիզելային փոխադրամիջոցներին փոխարինելու համար՝ շուկայական հսկայական հնարավորություններ ստեղծելով զրոյական արտանետումներով և հարմար ավտոբուսների համար: - միջին արագությամբ աշխատանք:Այնուամենայնիվ, նոր էներգետիկ ավտոբուսները 2019-ից 2022 թվականներին ավտոբուսներից բացի այլ շուկա չեն ընդլայնվել, և նույնիսկ.նվազել է ոչ գործառնական ոլորտում՝ սուբսիդիաների ծախսային կատարողականի անկման պատճառով:Նոր էներգետիկ ավտոբուսների շուկայի հարմարվողականությունը ավելի մեծ ճնշման տակ է:
2022 թվականին նոր էներգետիկ մեքենաները աստիճանաբար կզարգանան սուբսիդիաներից անկախ, սակայն նոր էներգետիկ ավտոբուսների շուկայի վրա ճնշումը դեռ բարձր է։2022 թվականի հոկտեմբերին նոր էներգետիկ ավտոբուսների վաճառքի ծավալը կազմել է 5200 միավոր, տարեկան աճը կազմել է 54%, իսկ ամսական աճը՝ 19%:2022 թվականի հունվարից հոկտեմբեր ընկած ժամանակահատվածում նոր էներգետիկ ավտոբուսների վաճառքի ծավալը կազմում է 32000 միավոր, ինչը համեմատաբար լավ ցուցանիշ է 12% աճով։Թեև նոր էներգետիկ ավտոբուսների շուկայի ընդհանուր միտումը թույլ է, և համաճարակը մեծ հարված է հասցրել, սա նույնպես ժամանակավոր ազդեցություն է:Կապույտ երկնքի պաշտպանության պատերազմի շարունակական առաջխաղացմամբ դիզելային մեքենաների զարգացումը կանգնած է հսկայական ճգնաժամի առաջ:Մեծ և միջին չափի ավտոբուսները նոր էներգիայի քաղաքային տրանսպորտի առանցքն են։Նոր էներգետիկ ավտոբուսները մեծ առավելություններ ունեն.Քաղաքային հասարակական տրանսպորտը շարունակում է մնալ նոր էներգետիկ ավտոբուսների հիմնական և հիմնական շուկան:
1. Նոր էներգետիկ ավտոբուսների կատարումը 2022թ
Վերջին տարիներին նոր էներգակիրների ավտոբուսների վաճառքը շարունակել է մի փոքր բացասաբար աճել, ինչը նույնպես փոքր և հագեցած պահանջարկի հատկանիշ է։2022 թվականի հոկտեմբերին նոր էներգետիկ ավտոբուսների վաճառքի ծավալը կազմել է 5200 միավոր, տարեկան աճը կազմել է 54%, իսկ ամսական աճը՝ 19%:2022 թվականի հունվարից հոկտեմբեր ընկած ժամանակահատվածում նոր էներգետիկ ավտոբուսների վաճառքի ծավալը կազմում է 32000 միավոր, ինչը համեմատաբար լավ ցուցանիշ է 12% աճով։
2. Մարդատար ավտոմեքենաների աճի բնութագրերը
2022 թվականի հոկտեմբերին նոր էներգետիկ ավտոբուսների աշխատանքը համեմատաբար լավ էր, իսկ տարեկան վաճառքի միտումը հիմնականում հաստատուն էր, ինչը հիմնականում նույնն էր, ինչ 2020 թվականի հոկտեմբերին: Սա արտացոլվեց չորրորդ եռամսյակում տեղադրելու շտապումով, բայց համաճարակային իրավիճակը և տեղական փողի բացակայությունը հանգեցրին անբավարար պահանջարկի:
Նոր էներգետիկ ավտոբուսների լիցենզավորման միտումը համեմատաբար բարդ է, և ավտոբուսների ընդհանուր շուկան հագեցած է, սակայն նոր էներգետիկ մեքենաները դեռևս համեմատաբար շահութաբեր են:
3. Նոր էներգիայի ավտոբուսների արտադրանքի առանձնահատկությունները
Չինաստանի նոր էներգետիկ ավտոբուսների արտադրանքը զարգանում է մաքուր էլեկտրականության ուղղությամբև լայնածավալ։Նոր էներգետիկ ավտոբուսների արտադրանքը աստիճանաբար կայունացել է, մեծ ու միջին ավտոբուսները դարձել են հիմնական ուժը, միկրոավտոբուսների շուկան աստիճանաբար դարձել է լոգիստիկայի հատկանիշ։
Վերլուծության մեջ բացառվել են 5 նախածանցով որոշ թեթև ավտոբուսներ։Հիմնական նկատառումն այն է, որ քանի որ հատուկ մեքենաներում կան բազմաթիվ փոքր և թեթև ավտոբուսներ, էլեկտրական միկրոավտոբուսները իրականում պետք է լինեն լոգիստիկ մեքենաների պահանջարկը, այլ ոչ թե մարդատար և ընդհանուր ավտոբուսների հատկանիշը:
4. Նոր էներգիայի ավտոբուսների կիրառման բնութագրերը
Քաղաքային հասարակական տրանսպորտում նոր էներգետիկ ավտոբուսների մասնաբաժինը աստիճանաբար ավելանում է։2022 թվականին DAC-ում հասարակական տրանսպորտի տեսակարար կշիռը փոքր-ինչ կնվազի 2021 թվականի նույն ժամանակահատվածի համեմատ, սակայն այն դեռ կհասնի համեմատաբար բարձր մակարդակի՝ մոտ 80%:
Հասարակական տրանսպորտի համար հիմնականում օգտագործվում են մեծ և միջին ավտոբուսներ։Այլ նպատակների համար նոր էներգետիկ խոշոր և միջին ավտոբուսների շուկա չկա, կամ շուկան աստիճանաբար փոքրանում է։Սա նաև ցույց է տալիս նոր էներգետիկ ավտոբուսների շուկայական մրցունակության բացակայությունը, որը պայմանավորված է հսկայական դոտացիաների կրճատմամբ։
Պլագ-ին հիբրիդների շուկայական տարածքը շատ փոքր է, հիմնականում բոլորն ավտոբուսներ են, և դրանից բացի այլ շուկա չկա։Այնուամենայնիվ, վերջին շրջանում էլեկտրամոբիլների երկարացված տիրույթի շուկան կրկին ակտիվացել է, ինչը նույնպես ուշադրության է արժանի:
5. Տարածաշրջանային շուկայի կատարողականը աստիճանաբար բարելավվում է
Ներկայումս մեծ և միջին քաղաքներում ավանդական մեքենաներին փոխարինող նոր էներգետիկ մեքենաների միտումն ակնհայտ է։Մասնավորապես, գնման սահմանափակումներով քաղաքներում մարդատար ավտոմեքենաների վաճառքը մեծ է, իսկ վաճառքի ծավալն ամենամեծն է խոշոր քաղաքներում՝ առանց գնման սահմանափակումների, մինչդեռ ավանդական մեքենաների պահանջարկը նման մեծ և միջին քաղաքներում համեմատաբար թույլ է։
Շրջակա միջավայրի պահպանության և ճանապարհային իրավունքների խթանման ճնշմամբ մեգաքաղաքների շուկայում 6 մետրից ցածր էլեկտրական մեքենաները լավ գործեցին, հատկապես՝ 5,9 մետր բարձրությամբ թեթև մարդատար էլեկտրական մեքենաները:
6. Նոր էներգիայի ավտոբուսային ձեռնարկությունների տարբերակումը 2022 թ
Կան մեծ թվով ավտոբուսային ընկերություններ, իսկ խոշոր ընկերությունների մասնակցությունն այնքան էլ մեծ չէ։Այնուամենայնիվ, վերջերս Չանգանում ավելի շատ թեթեւ ավտոբուսներ են տեղադրվել:Հոկտեմբերին խոշոր ավտոարտադրողները շատ լավ են հանդես եկել՝ Չժենչժոու Յութոնգի, Շանհայ Սունվինի, Սուչժոու Ջինլոնգի,ՉանգանAutomobile-ը, իսկ Beiqi Foton-ը համեմատաբար լավ է հանդես գալիս:
Ավանդական ավտոբուսային ընկերությունների մրցակցային առավելությունները չեն կարող սասանվել։Նոր ուժերի «ներդրումը շուկայի համար» տարածաշրջանային խորը ներթափանցման դյուրանցում է, և արտադրանքի կատարումը օտարերկրյա բրենդների համար շուկան ընդլայնելու հիմնական հմտությունն է:
Նոր էներգետիկ ավտոբուսների տարածաշրջանային բնութագրերը դեռևս ակնհայտ են, և խոշոր ավտոմոբիլային ընկերությունները լավ տեղական ռեսուրսներ ունեն՝ ձևավորելով զարգացման ներդաշնակ իրավիճակ։
7. 2022 թվականին տարբեր տարածաշրջանային շուկաներում ձեռնարկությունները բավականին տարբեր կլինեն
2022 թվականի հոկտեմբերին Շանհայը, Հուբեյը, Չժեցյանը, Սիչուանը, Չունցինը, Ցզյանսուն, Գուանդունը, Պեկինը և այլն կունենան նոր էներգիայի ավտոբուսների ամենաուժեղ կատարումը։Տեղական առանցքային ձեռնարկությունները հիմնականում լավ են աշխատում տեղական տարածքում, և հիմնականում բոլոր տեղական ֆինանսները համեմատաբար ճանաչված և աջակցում են հիմնական ձեռնարկությունները:
Համաճարակից հետո մասնավոր մեքենաներով ճանապարհորդությունների համամասնության աճի հետ մեկտեղ՝ անձնական երկանիվ ճանապարհորդության համամասնության աճի հետ մեկտեղ, ավտոբուսների շուկայում նոր էներգիայի պահանջարկը թույլ է, ավտոբուսային ընկերությունների համար համեմատաբար դժվար է, և շուկայական մրցակցությունը նպաստում է բազմաթիվ գործոնների.
Հրապարակման ժամանակը՝ նոյ-23-2022