Եվրամիությունը և Հարավային Կորեան մտահոգություն են հայտնել ԱՄՆ-ի կողմից առաջարկվող էլեկտրական մեքենաների գնման հարկային վարկավորման ծրագրի կապակցությամբ՝ նշելով, որ այն կարող է խտրականություն դրսևորել արտասահմանյան արտադրության մեքենաների նկատմամբ և խախտել Առևտրի համաշխարհային կազմակերպության (ԱՀԿ) կանոնները, հաղորդում են ԶԼՄ-ները:
Օգոստոսի 7-ին ԱՄՆ Սենատի կողմից ընդունված 430 միլիարդ դոլար արժողությամբ Կլիմայի և էներգիայի մասին օրենքի համաձայն՝ ԱՄՆ Կոնգրեսը կհանի 7500 դոլարի սահմանաչափը էլեկտրական մեքենաների գնորդների հարկային արտոնությունների վրա, սակայն կավելացնի որոշ սահմանափակումներ, ներառյալ չհավաքված մեքենաների համար հարկերի վճարման արգելքը։ Հյուսիսային Ամերիկայում վարկ.Օրինագիծն ուժի մեջ է մտել ԱՄՆ նախագահ Ջո Բայդենի ստորագրումից անմիջապես հետո։Առաջարկվող օրինագիծը ներառում է նաև Չինաստանից մարտկոցների բաղադրիչների կամ կարևոր օգտակար հանածոների օգտագործումը կանխելը:
Եվրահանձնաժողովի խոսնակ Միրիամ Գարսիա Ֆերերը ասաց. «Մենք սա համարում ենք խտրականության ձև, խտրականություն օտարերկրյա արտադրողի նկատմամբ՝ ԱՄՆ արտադրողի նկատմամբ:Դա կնշանակի, որ այն չի համապատասխանում ԱՀԿ-ին»։
Գարսիա Ֆերերը մամուլի ասուլիսում ասաց, որ ԵՄ-ն հավանություն է տալիս Վաշինգտոնի այն գաղափարին, որ հարկային վարկերը կարևոր խթան են էլեկտրական մեքենաների պահանջարկը խթանելու, կայուն փոխադրումների անցումը հեշտացնելու և ջերմոցային գազերի արտանետումները նվազեցնելու համար:
«Բայց մենք պետք է համոզվենք, որ ներդրված միջոցներն արդար են… ոչ խտրական», - ասաց նա:«Ուստի մենք կշարունակենք կոչ անել Միացյալ Նահանգներին հանել այս խտրական դրույթները ակտից և ապահովել, որ այն լիովին համապատասխանում է ԱՀԿ-ին»:
Պատկերի աղբյուրը՝ ԱՄՆ կառավարության պաշտոնական կայք
Օգոստոսի 14-ին Հարավային Կորեան հայտարարեց, որ նմանատիպ մտահոգություններ է հայտնել ԱՄՆ-ին, որ օրինագիծը կարող է խախտել ԱՀԿ կանոնները և Կորեայի ազատ առևտրի համաձայնագիրը:Հարավային Կորեայի առևտրի նախարարը հայտարարություն է տարածել, որ ԱՄՆ-ի առևտրային մարմիններին խնդրել է մեղմացնել մարտկոցների բաղադրիչների և մեքենաների հավաքման վայրերի պահանջները:
Նույն օրը Կորեայի Առևտրի, արդյունաբերության և էներգետիկայի նախարարությունը սիմպոզիում է անցկացրել Hyundai Motor, LG New Energy, Samsung SDI, SK և ավտոմոբիլային և մարտկոցների արտադրության այլ ընկերությունների հետ։Ընկերությունները օգնություն են խնդրում Հարավային Կորեայի կառավարությունից՝ ամերիկյան շուկայում մրցակցության մեջ անբարենպաստ դիրքերից խուսափելու համար։
Օգոստոսի 12-ին Կորեայի ավտոարտադրողների ասոցիացիան հայտնել է, որ նամակ է ուղարկել ԱՄՆ Ներկայացուցիչների պալատ՝ վկայակոչելով Կորեա-ԱՄՆ ազատ առևտրի համաձայնագիրը, որում ԱՄՆ-ից պահանջվում է ներառել Հարավային Կորեայում արտադրված կամ հավաքված էլեկտրական մեքենաների և մարտկոցների բաղադրիչները: ԱՄՆ-ի հարկային արտոնություններ..
Կորեայի ավտոարտադրողների ասոցիացիան հայտարարության մեջ ասվում է. «Հարավային Կորեան խորապես մտահոգված է, որ ԱՄՆ Սենատի Էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների հարկային արտոնությունների ակտը պարունակում է արտոնյալ դրույթներ, որոնք տարբերում են հյուսիսամերիկյան արտադրության և ներմուծվող էլեկտրական մեքենաների և մարտկոցների միջև»:ԱՄՆ արտադրության էլեկտրական մեքենաների սուբսիդիաներ.
«Գործող օրենսդրությունը խստորեն սահմանափակում է ամերիկացիների կողմից էլեկտրական մեքենաների ընտրությունը, ինչը կարող է զգալիորեն դանդաղեցնել այս շուկայի անցումը կայուն շարժունակության», - ասում է Hyundai-ն:
Խոշոր ավտոարտադրողները անցյալ շաբաթ ասացին, որ էլեկտրական մոդելների մեծամասնությունը հարկային արտոնություններ չի ունենա, քանի որ մարտկոցների բաղադրիչները և հիմնական հանքանյութերը պետք է ստացվեն Հյուսիսային Ամերիկայից:
Հրապարակման ժամանակը՝ օգոստոսի 12-2022