Ֆիզիկական առումով էլեկտրական շարժիչը մի բան է, որը էներգիան վերածում է մեքենայի ինչ-որ մասի շարժման, լինի դա մեքենա, տպիչ:Եթե շարժիչը դադարեր պտտվել նույն պահին, աշխարհն աներևակայելի կլիներ:
Էլեկտրաշարժիչներն ամենուր տարածված են ժամանակակից հասարակության մեջ, և ինժեներները դարերի ընթացքում արտադրել են տարբեր տեսակի շարժիչներ:
Շատ շարժիչներ շարժիչ են, ինչը նշանակում է, որ ոլորող մոմենտ ստեղծելու միջոցով նրանք շարժում են ստեղծում:Երկար ժամանակ հիդրավլիկ շարժիչների հիդրավլիկ շարժիչ ուժը ժամանակի ստանդարտն էր:Այնուամենայնիվ, այս տեսակի շարժիչները 21-րդ դարում աճում են էլեկտրական շարժիչների առաջխաղացման հետ մեկտեղ, զուգորդված այն փաստի հետ, որ էլեկտրական էներգիան դարձել է առատ և հեշտ կառավարելի:Երկուսից մեկը մյուսից լավն է?Կամ սա կախված է իրավիճակից:
Հիդրավլիկ համակարգերի ակնարկ
Եթե դուք երբևէ օգտագործել եք հատակի խցիկ կամ մեքենա եք վարել էլեկտրական արգելակներով կամ էլեկտրաղեկով, կարող եք զարմանալ, որ կարող եք տեղափոխել այդքան մեծ քանակությամբ առարկաներ՝ առանց մեծ ուժ ծախսելու:(Մյուս կողմից, հնարավոր է, որ դուք չափազանց սպառված եք եղել ճանապարհի եզրին անվադող փոխելու գործով, որպեսզի մտածեք այս մտքերի մասին:)
Այս և նմանատիպ առաջադրանքները հնարավոր են դառնում հիդրավլիկ համակարգերի կիրառմամբ:Հիդրավլիկ համակարգը չի ստեղծում էներգիա, այլ փոխակերպում է այն արտաքին աղբյուրից պահանջվող ձևի:
Հիդրավլիկիկայի ուսումնասիրությունը ներառում է երկու հիմնական ուղղություն.Հիդրավլիկան հեղուկների օգտագործումն է՝ բարձր հոսքի արագությամբ և ցածր ճնշումներով աշխատանք կատարելու համար:«Հին» ջրաղացներն օգտագործում են ջրի հոսքի էներգիան հացահատիկը աղալու համար:Ի հակադրություն, հիդրոստատիկան աշխատանք կատարելու համար օգտագործում է ջրի բարձր ճնշումը և ցածր հեղուկությունը:Ֆիզիկայի լեզվով ասած՝ ո՞րն է այս փոխզիջման հիմքը։
Ուժ, աշխատանք և տարածություն
Հիդրավլիկ շարժիչների օգտագործման ֆիզիկական հիմքը ուժի բազմապատկման հայեցակարգն է:Համակարգում զուտ արժեքը կիրառվող զուտ ուժի և անցած հեռավորության արտադրյալն է Wnet = (Fnet) (d) ոչ մի թվով:Սա նշանակում է, որ ֆիզիկական առաջադրանքին վերագրված ծանրաբեռնվածության համար օգտագործվող ուժը կարող է կրճատվել՝ մեծացնելով ուժի կիրառման հեռավորությունը, ինչպես պտուտակի պտտումը:
Այս սկզբունքը գծայինորեն տարածվում է երկչափ տեսարանների վրա p=F/A հարաբերությունից, որտեղ p=ճնշումը՝ N/m2, F=ուժը՝ Նյուտոններում և A=տարածքը m2-ում:Հիդրավլիկ համակարգում, որտեղ p ճնշումը պահպանվում է հաստատուն, կան երկու մխոց-գլաններ A1 և A2 խաչմերուկներով, որոնք հանգեցնում են այս հարաբերությունների:F1/A1 = F2/A2 կամ F1 = (A1/A2)F2:
Սա նշանակում է, որ երբ A2 ելքային մխոցն ավելի մեծ է, քան մուտքային մխոցը A1, մուտքային ուժը համամասնորեն փոքր կլինի ելքային ուժից:
Էլեկտրական շարժիչները օգտվում են այն հանգամանքից, որ մագնիսական դաշտը ճնշում է գործադրում շարժվող լիցքի կամ հոսանքի վրա։Լարի պտտվող կծիկը տեղադրվում է էլեկտրամագնիսի բևեռների միջև այնպես, որ մագնիսական դաշտը ստեղծում է ոլորող մոմենտ, որը ստիպում է կծիկը պտտվել իր առանցքի շուրջ:Այս լիսեռը կարող է օգտագործվել շատ բաների համար, և, մի խոսքով, շարժիչը էլեկտրական էներգիան վերածում է մեխանիկական էներգիայի:
Հիդրավլիկա ընդդեմ էլեկտրական շարժիչների. առավելություններն ու թերությունները
Ինչու՞ օգտագործել հիդրավլիկ շարժիչ, ներքին այրման շարժիչ կամ էլեկտրական շարժիչ:Յուրաքանչյուր տեսակի շարժիչի առավելություններն ու թերությունները այնքան շատ են, որ արժե հաշվի առնել յուրաքանչյուր յուրահատուկ սցենարի դեպքում:
Հիդրավլիկ շարժիչների առավելությունները
Հիդրավլիկ շարժիչների հիմնական առավելությունն այն է, որ դրանք կարող են օգտագործվել չափազանց մեծ ուժեր առաջացնելու համար:
Հիդրավլիկ շարժիչները օգտագործում են չսեղմվող հեղուկ, որը թույլ է տալիս ավելի խիստ վերահսկել շարժիչը և, հետևաբար, ավելի մեծ ճշգրտություն շարժման մեջ:Ծանր շարժական սարքավորումների շարքում դրանք շատ օգտակար են։
Հիդրավլիկ շարժիչների թերությունները
Հիդրավլիկ շարժիչները նույնպես թանկ տարբերակ են, ամբողջ յուղը օգտագործվում է, դա իսկապես վատ է անում, տարբեր զտիչներ, պոմպեր և յուղեր պետք է ստուգվեն, փոխվեն, մաքրվեն և փոխարինվեն:Թափումները կարող են ստեղծել անվտանգության և շրջակա միջավայրի վտանգներ:
Շարժիչի առավելությունները
Հիդրավլիկ շարժիչի բացումը շատ արագ չէ, շարժիչը շատ արագ է (մինչև 10մ/վրկ):Նրանք ունեն ծրագրավորվող արագություններ և կանգառի դիրքեր, ի տարբերություն հիդրավլիկ շարժիչների, որոնք կարող են ապահովել բարձր պահանջվող ճշգրիտ դիրքավորում:Էլեկտրոնային սենսորներն ի վիճակի են ճշգրիտ հետադարձ կապ ապահովել շարժման և կիրառվող ուժի վերաբերյալ:
Շարժիչների թերությունները
Այս շարժիչները բարդ են և դժվար է տեղադրել այլ շարժիչների համեմատ, և չափազանց հակված են ձախողման՝ համեմատած այլ շարժիչների հետ:Նրանցից շատերի թերությունն այն է, որ ձեզ ավելի շատ ուժ է պետք, ձեզ ավելի մեծ և ծանր շարժիչ է պետք, ի տարբերություն հիդրավլիկ շարժիչների:
Ներածություն օդաճնշական կրիչներ
Օդաճնշական, էլեկտրոնային կամ հիդրավլիկ շարժիչները կարող են խնդրահարույց լինել որոշակի սցենարներում:Օդաճնշական և հիդրավլիկ շարժիչների միջև տարբերությունն այն է, որ հիդրավլիկ շարժիչներն օգտագործում են ջրի հոսք, մինչդեռ օդաճնշական շարժիչները օգտագործում են գազ, սովորաբար սովորական գազ:
Օդաճնշական շարժիչները ձեռնտու են այնտեղ, որտեղ օդը առատ է, ուստի գազի կոմպրեսորն առաջին հերթին պարտադիր է:Մյուս կողմից, այս շարժիչները շատ անարդյունավետ են, քանի որ ջերմության կորուստը շատ մեծ է մյուս տեսակի շարժիչների համեմատ:
Հրապարակման ժամանակը` Փետրվար-13-2023