Ընկերության Անվանումը:Միջին շարժիչ շարժիչ Հետազոտական ոլորտներ.սարքավորումների արտադրություն, խելացի արտադրություն, բարձր արագությամբ շարժիչներ
Ընկերության ներածություն.Zhongdrive Motor Co., Ltd.-ն հիմնադրվել է 2016 թվականի օգոստոսի 17-ին: Այն պրոֆեսիոնալ գիտահետազոտական և արտադրական մատակարար է բարձր արագությամբ առանց խոզանակների DC շարժիչների, հանգույցի սերվո շարժիչների, շարժիչի կարգավորիչների և այլ համակարգային լուծումների:Այն ազգային բարձր տեխնոլոգիական ձեռնարկություն է և նրա անկախ զարգացած բարձր արագությամբ առանց խոզանակների DC շարժիչի և շարժիչի կառավարման տեխնոլոգիան համաշխարհային առաջատար է և ստացել է գյուտի արտոնագրեր Ճապոնիայից, Հարավային Կորեայից և այլ երկրներից:Արտասահմանյան մենաշնորհային արտոնագրային խոչընդոտներ
2016 թվականի ապրիլին Dyson-ը թողարկեց աշխարհում առաջին արագընթաց վարսահարդարիչը Ճապոնիայում, որի հիմնական բաղադրիչը շարժիչն է (բարձր արագությամբ շարժիչ):Հայտարարվեց արագընթաց շարժիչների ծնունդը։Համեմատած ավանդական խոզանակով DC շարժիչների հետ՝ Dyson-ի շարժիչը ոչ միայն պտտվում է մինչև 110000 պտ/րոպում, այլև կշռում է ընդամենը մոտ 54 գրամ: Պատկերի աղբյուրը՝ ինտերնետ Բացի այդ, Dyson-ը նաև օգտագործում է առանց խոզանակի շարժիչի տեխնոլոգիա՝ թվային իմպուլսային տեխնոլոգիայի միջոցով էլեկտրամագնիսական ուժ առաջացնելու համար՝ ռոտորի պտույտը մղելու համար:Նորարարության մեջ նման ներդրումները Dyson-ին թույլ են տվել բացարձակ տեխնոլոգիական դիրք գրավել կենցաղային տեխնիկայի ոլորտում և նույնիսկ մենաշնորհ ձևավորել համաշխարհային բարձրակարգ շուկայում:Արտոնագրային խոչընդոտների պատճառով հայրենական արտադրողները ստիպված են լուծումներ ընդունել, որոնք շրջանցում են Dyson-ի արտոնագրերը վարսահարդարիչների նախագծման մեջ: Dyson Supersonic™ վարսահարդարիչ և Dyson-ի հիմնադիր Ջեյմս Դայսոն (Լուսանկարի աղբյուր՝ ինտերնետ) Գրագողությունն ու իմիտացիան առաջինն է.Ընտրեք երկրորդ տեղը միջին շարժիչի շարժիչի համար Այսօրվա շուկայական պայմաններին բախվելով՝ օգտատերերի կողմից վարսահարդարիչների պահանջարկը մեծանում է:Ակնկալվում է, որ 2022 թվականին արագընթաց վարսահարդարիչների ներքին արտադրությունն ու վաճառքը կհասնի 4 միլիոն միավորի։Համաշխարհային շուկայի պահանջարկի տեսանկյունից մինչև 2027 թվականը արագընթաց վարսահարդարիչների համաշխարհային շուկայի մասնաբաժինը կհասնի 50%-ի, իսկ շուկայի չափը կգերազանցի 100 միլիոն միավորը։ Հակառակ Dyson-ի մենաշնորհի և ներքին շուկայում մեծ պահանջարկի, միջին շարժիչների ընկերության հիմնադիր Կուանգ Գանգյաոն որոշեց զարգացնել իր սեփական արագընթաց շարժիչը նոր տեխնոլոգիայով՝ հնարավորություն տալով Չինաստանի փոքր կենցաղային տեխնիկան բռնել: բարձրանալ և շրջանցել Դայսոնին:. Սակայն այն ժամանակ ընկերությունները միայն երկու տարբերակ ունեին. Առաջինը՝ ուղղակիորեն պատճենել Dyson-ի արտոնագրված տեխնոլոգիան: Երբ Kuang Gangyao-ն՝ միջին շարժիչի շարժիչների հիմնադիրը, ուսումնասիրում էր Dyson-ի արտադրանքը, նա պարզեց, որ մեծ թվով գործընկերներ նախընտրել են ուղղակիորեն պատճենել Dyson-ի տեխնիկական նվաճումները և շարժիչային կառուցվածքները՝ տեխնոլոգիական նորարարության դժվարության պատճառով: Kuang Ganghui, Zhongdrive Motor-ի հիմնադիր Կուանգ Գանգգիի կարծիքով՝ «Դա անելով նրանք կարող են խնայել գումար և ժամանակ, բայց ի վերջո դրանք երկար չեն տևի»։Այս ընկերությունները իրենց ճակատագիրը թողել են Դայսոնին։Երբ Dyson-ը հարուցի արտոնագրային հայց, այս ընկերությունները կկանգնեն Enterprises-ի հետ, որոնք կբախվեն պարտվողական դատական գործընթացների կամ նույնիսկ սնանկացման: Սա այն չէ, ինչ ուզում են միջին շարժիչի շարժիչները:Միջին շարժիչի շարժիչները հույս ունեն լինել անկախ և զարգացնել իրենց հիմնական տեխնոլոգիաներն ու արտադրանքները:(Սա երկրորդ տարբերակն է ձեռնարկությունների համար. անկախ նորարարություն) Ճանապարհը խցանված է ու երկար, իսկ ճանապարհը մոտենում է 2017 թվականից մինչև 2019 թ.երեք տարի պահանջվեց, որ միջին շարժիչի շարժիչը հաղթահարի Dyson-ի արտոնագրային խոչընդոտները ևհաջողությամբ զարգացնել մեկ այլ շարժիչ կառուցվածք.2019 թվականից մինչև 2021 թ.Եվս երկու տարի պահանջվեց խնդրի լուծման համար։Տեխնոլոգիական խնդիրներ արտադրանքի արտադրության գործընթացում. Կուանգ Գանգյաոն բացահայտեց, որ հետազոտության և զարգացման գործընթացը շատ ոլորապտույտ էր. սկզբում նրանք փորձեցին պարզել, թե ինչպես են իրականացվել Dyson տեխնոլոգիայի գործառույթները, և սկսեցին օգտագործել Dyson-ի տեխնոլոգիան որպես հղում:Հետևաբար, արտադրանքի առաջին փուլը դեռևս ունի Dyson-ի ակնհայտ հետքեր, և արտոնագրային տեսանկյունից բազմաթիվ խնդիրներ կան: Անդրադառնալով ամբողջ գործընթացին՝ միջին շարժիչի R&D թիմը պարզեց, որ եթե նրանք միշտ կենտրոնանան Dyson-ի արտադրանքի և տեխնոլոգիաների վրա, նրանք միշտ կբարդացնեն խնդիրը և կկորցնեն իրենց ճանապարհը: Թիմը պարզել է, որ ավանդական շարժիչներն ունեն զարգացման երկար պատմություն, սակայն դրանք չեն հասել բարձր արագության գործառույթներին:Այսպիսով, հիմնադիր Կուանգ Գանգյուի ղեկավարությամբ նրանք որոշեցին մտածել գերարագ շարժիչների մասին հիմքում ընկած տրամաբանությունից և կենտրոնացան այն վրա, թե «ինչու ավանդական շարժիչները չեն կարող հասնել բարձր արագության»:
Mid-drive գերարագ շարժիչների շարք (Նկարի աղբյուրը՝ Mid-drive motor պաշտոնական կայք)
Հիմնական տարբերությունն այն է, որ բարձր արագությամբ շարժիչը ընդունում է միաֆազ կոնսուլյար ճառագայթային կառուցվածք, մինչդեռ ավանդական շարժիչը ընդունում է ավանդական շարժիչի երկբևեռ եռաֆազ կառուցվածքը:Dyson-ի գերարագ շարժիչը միաֆազ առանց խոզանակի շարժիչ է: Մենք հինգ տարի ուսումնասիրում ենք միջին շարժիչի շարժիչները և կրկնում ենք արտադրանքի երեք սերունդ, իրականացնում ենք հետազոտություններ և փորձեր բազմաթիվ ոլորտներում և առարկաներում, ինչպիսիք են բարձր արագությամբ շարժիչի կառուցվածքը, հեղուկի մոդելավորման հաշվարկները, էլեկտրամագնիսական վերլուծությունը և օպտիմալացումը, նյութերը և այլն: ճշգրիտ արտադրություն.Նրանք նաև բազմաթիվ տեխնոլոգիական նորամուծություններ արեցին, իսկ հետո հորինեցին ներքին ռոտորի կառուցվածքը, որը ավանդական շարժիչի կառուցվածքն է։Վերջապես, նրանք մշակեցին երկբևեռ եռաֆազ առանց խոզանակ շարժիչի կառուցվածք՝ հաջողությամբ խուսափելով Dyson-ի միաֆազ կառուցվածքից ևվարում Կառավարման սկզբունքը նաև խուսափում է Dyson-ի արտոնագրված տեխնոլոգիայից և հաջողությամբ մշակում է բարձր արագությամբ շարժիչ, որը համեմատելի է արտասահմանյան գործընկերների հետ: Ներկայումս միջին շարժիչ շարժիչները ձևավորել են արագընթաց շարժիչների արտադրանքի շարք՝ 25 մմ, 27 մմ, 28,8 մմ, 32,5 մմ, 36 մմ, 40 մմ և 53 մմ արտաքին տրամագծերով՝ դառնալով բարձր արագությամբ շարժիչների արտադրող՝ հարուստ արտադրանքի շարքով: և զարգացման հզոր հնարավորություններ: Այս կերպ, Mid-Drive Motor-ը կամաց-կամաց վերածվեց մի ընկերությունից, որը միայն շարժիչներ է արտադրում, վերածվեց ծառայության մատակարարի՝ արտադրանքի գերազանց համակարգային լուծումներով: Ըստ «Electrical Appliances»-ի թղթակցի՝ Zhongdrive Motor-ը միակ չինական ընկերությունն է, որը հաղթահարել է իր արտասահմանյան գործընկերների տեխնիկական և արտոնագրային արգելքները:Այն ունիստացել է 2 միջազգային գյուտի արտոնագիր, 7 ներքին օգտակար մոդելի արտոնագիր և 3 գյուտի արտոնագիր (էական վերանայում), և դեռ գտնվում է նոր արտոնագրային պաշտպանության համար շարունակաբար դիմելու գործընթացում: 2023 թվականին Mid-Drive Motor-ը կնախապատրաստվի բարձր արագությամբ շարժիչների ինժեներական գիտահետազոտական կենտրոն հիմնելու՝ բարձր արագությամբ շարժիչների հիմնական տեսական հետազոտություններով զբաղվելու համար: Խմբագիրը կարծում է, որ «միշտ էլ կան մարդիկ, ովքեր նախապես ինչ-որ բան են մտածել և ինչ-որ բան արել հանրության համար։Գուցե դա մի փոքր չափազանցված է, բայց դրա արժեքը Չինաստանում արտադրության զարգացման պատմության մեջ է»։Արտասահմանյան արգելքները կոտրելիս և բարձր արագությամբ շարժիչներ մշակելիս միջին շարժման շարժիչները միշտ հավատարիմ են եղել այն համոզմունքին, որ «ճանապարհը երկար է, բայց ճանապարհը երկար է, և առաջընթացը գալիս է»:
Հրապարակման ժամանակը` 08-08-2023 
