Վերջերս, ըստ TechCrunch-ի, այս տարվա մայիսին Կալիֆորնիայի հանրային կոմունալ ծառայությունների հանձնաժողովը (CPUC) անանուն նամակ է ստացել ինքնահռչակ Cruise-ի աշխատակցից:Անանուն անձը ասաց, որ Cruise-ի ռոբոտաքսի ծառայությունը շատ վաղ է գործարկվել, և որ Cruise ռոբոտաքսին հաճախ ինչ-որ կերպ անսարքություն է ունենում, կայանվում է փողոցում և հաճախ արգելափակում է երթևեկությունը կամ շտապ օգնության մեքենաները՝ որպես իր հիմնական մտահոգություններից մեկը:
Նամակում նաև ասվում էր, որ Cruise-ի աշխատակիցները, ընդհանուր առմամբ, կարծում են, որ ընկերությունը պատրաստ չէ գործարկել Robotaxi ծառայությունը հանրությանը, բայց մարդիկ վախենում են դա ընդունել՝ ընկերության ղեկավարության և ներդրողների ակնկալիքների պատճառով:
Հաղորդվում է, որ CPUC-ն առանց վարորդի տեղակայման լիցենզիա է տրամադրել Cruise-ին հունիսի սկզբին, ինչը թույլ է տվել Cruise-ին սկսել վճարումներ կատարել Սան Ֆրանցիսկոյում ինքնակառավարվող տաքսիների ծառայությունների համար, իսկ Cruise-ը սկսել է գանձել մոտ երեք շաբաթ առաջ:CPUC-ն ասաց, որ ուսումնասիրում է նամակում բարձրացված խնդիրները:CPUC-ի կողմից Cruise-ի լիցենզավորման որոշման համաձայն, այն իրավունք ունի ցանկացած պահի կասեցնել կամ չեղարկել ինքնակառավարվող մեքենաների լիցենզիան, եթե ակնհայտ դառնա վտանգավոր վարքագիծ:
«Ներկայումս (2022թ. մայիսի դրությամբ) հաճախակի են դեպքեր, երբ տրանսպորտային միջոցները մեր Սան Ֆրանցիսկոյի նավատորմից մտնում են «VRE» կամ տրանսպորտային միջոցների որոնման՝ առանձին կամ կլաստերների տեսքով:Երբ դա տեղի է ունենում, տրանսպորտային միջոցները խրված են, հաճախ արգելափակում են երթևեկությունը գոտում և հնարավոր է արգելափակում արտակարգ իրավիճակների մեքենաները:Երբեմն հնարավոր է հեռակա կարգով օգնել մեքենան, որպեսզի նա ապահով դուրս գա, բայց երբեմն համակարգը կարող է խափանվել և չի կարող հեռակա կարգով մեքենան վարել այն գոտուց, որը նրանք արգելափակում են, ինչը պահանջում է ձեռքով մանևրում», - գրել է անձը, ով իրեն նկարագրել է որպես Cruise-ի աշխատող: Անվտանգության կարևոր համակարգերի աշխատակիցներ երկար տարիներ:
Հրապարակման ժամանակը` Հուլիս-20-2022