Ինչու են հովացման օդափոխիչի օդափոխիչի շեղբերները տարօրինակ թվով:

Սառեցման օդափոխիչները սովորաբար առանձին չեն օգտագործվում, այլ օգտագործվում են ջերմատախտակների հետ միասին:Այն բաղկացած է շարժիչից, առանցքակալից, սայրից, պատյանից (ներառյալ ամրացնող անցքը), հոսանքի վարդակից և մետաղալարից:

Սա հիմնականում պայմանավորված է նրանով, որ հովացման օդափոխիչի աշխատանքի հավասարակշռությունը պահպանելու և ռեզոնանսի ազդեցությունը հնարավորինս նվազեցնելու համար կենտ թվով օդափոխիչի սայրերը լավագույն ընտրությունն են, և դժվար է հավասարակշռել զույգ թվով օդափոխիչի սիմետրիկ կետերը: շեղբեր կաղապարի վրա:Այսպիսով, հովացման օդափոխիչի համար զույգ լինելը լավ բան չէ:

Շարժիչը հովացման օդափոխիչի միջուկն է, որը հիմնականում բաղկացած է երկու մասից՝ ստատոր և ռոտոր:

Սառեցման երկրպագուների ընտրության ժամանակ մենք հաճախ համեմատում ենք օդի ճնշումը և օդի ծավալը:Նորմալ օդափոխության համար օդի ճնշումը և օդի ծավալը պետք է հաղթահարեն հովացման օդափոխիչի օդափոխության հարվածի դիմադրությունը:Սառեցման օդափոխիչը պետք է ճնշում առաջացնի, որպեսզի հաղթահարի օդի մատակարարման դիմադրությունը, որը քամու ճնշումն է:.

Քամու ճնշումը կարևոր ցուցանիշ է հովացման օդափոխիչի աշխատանքը չափելու համար:Քամու ճնշումը հիմնականում կախված է օդափոխիչի սայրի ձևից, մակերեսից, բարձրությունից և արագությունից:Որքան արագ է պտտման արագությունը, այնքան մեծ է օդափոխիչի սայրը:Որքան բարձր է քամու ճնշումը, այնքան լավ օդափոխիչի օդափոխիչի դիզայնը կարող է պահպանել օդափոխիչի քամու ճնշումը:


Հրապարակման ժամանակը՝ հունիս-09-2022