Անջատիչ դժկամությամբ շարժիչ, որն օգտագործվում է նոր էներգիայի շինարարական մեքենաներում և շահագործման տրանսպորտային միջոցներում

Կարճ նկարագրություն:

Շինարարական մեքենաների և շահագործման տրանսպորտային միջոցների համար անջատված դժկամությամբ շարժիչի արտադրանքի ներդրում.
Անջատիչ դժկամությամբ շարժիչը օգտագործվում է նոր էներգիայի շինարարական մեքենաների և շահագործման մեքենաներում:Շատ լավ գործող էներգահամակարգ է և քայլող էներգահամակարգ։և երկարակեցությունը զգալիորեն բարելավվել է:Դա շարժիչի օպերացիոն համակարգն է և էներգահամակարգը։

Նամակ ուղարկեք մեզ

Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

SRM շինարարական մեքենաների համար

XINDA&AICI էլեկտրամագնիսական հաշվարկ և անջատված դժկամության շարժիչի հիմնական մոդելավորում միջին և մեծ շինարարական մեքենաների և աշխատանքային տրանսպորտային միջոցների համար

Ջրով հովացվող անջատիչ դժկամությամբ շարժիչի շահագործում կամ էներգահամակարգ:

Ստորև ներկայացված է փոքր հզորությամբ անջատվող դժկամությամբ շարժիչների և առանց խոզանակի շարժիչների ելքային պտտվող մոմենտը խմբաքանակներով:Կարելի է տեսնել, որ անջատված դժկամությամբ շարժիչի գագաթնակետային պտտման լայնությունն ավելի լայն է, ինչը գործնական նշանակություն ունի շինարարական մեքենաներում։

1.XINDA& AICI-ն զարգացնում է բարձր հզորության SRM էլեկտրական մեքենաների համար

Հիմնական բնութագրերի տիրույթ

Լարման	Հզորության միջակայք	Գնահատված արագության միջակայք /բարձր արագությամբ rpm	գերբեռնվածության հզորություն
300v-660v-1140v	20 կՎտ – 500 կՎտ	Շինարարական մեքենաներ՝ 400–3500 rpmԱշխատանքային մեքենա՝ 1000-4000/8000 պտ/րոպ	2x (կամ հատուկ դիզայն)
Ջերմության տարածում / պաշտպանություն	Ջրով սառեցված և օդային սառեցված
թիրախային կյանք	10տարի (շարժիչը թուլացած և վերանորոգված չէ)

2. SRM համակարգի առավելությունները՝ որպես շինարարական մեքենաների և աշխատանքային տրանսպորտային միջոցների հզորություն՝ համեմատած այլ շարժիչ համակարգերի հետ.

• Ըստ աշխատանքային պայմանների բնութագրերի՝ այն կարող է խնայել էներգիայի մոտ 20%-55%-ը։Քայլելու համար այն կարող է երկարացնել մարտկոցի կյանքը ավելի քան 25%-ով։

• Այն ավելի հուսալի է, քան մյուս շարժիչային համակարգերը, ունի ավելի երկար կյանք և չունի թուլացում երկարաժամկետ օգտագործման համար:Այն ավելի հարմար է կոշտ միջավայրում շարունակական և երկարատև բեռնվածության համար (տառապանք, գերբեռնվածություն, բարձր ջերմաստիճան):

• Լրիվ լարման փափուկ մեկնարկ, հեշտ է գործարկել ցածր հոսանքով, մեծ ոլորող մոմենտով և ծանր բեռով, առանց հոսանքի մատակարարման վրա ազդելու, և կարգավորիչը լրացուցիչ էներգիայի կարիք չունի:

• Արագության կարգավորման միջակայքը մոտ 50%-ով ավելի լայն է, քան արագության կարգավորման այլ շարժիչային համակարգերը, և ծանրաբեռնվածության հզորությունն ավելի ուժեղ է:

• Ցածր արագության գոտին և ցածր արագության գոտին ունեն ավելի բարձր արդյունավետություն և ավելի հարմար են հաճախակի start-stop, առաջ և հակառակ պտույտների համար:

Մեր ընկերության լոգիստիկ բեռնատարում օգտագործվող 70 կՎտ 3000 պտ/րոպում անջատված դժկամությամբ շարժիչը փորձարկման փուլում է

Ցուցահանդեսին ցուցադրված մեր ընկերության 225 կվտ հզորությամբ անջատված դժկամությամբ շարժիչը:

Միացված դժկամությամբ շարժիչների կիրառման որոշ սցենարներ.

Cat Caller-ի անջատիչ դժկամությամբ շարժիչով բեռնիչներ

Komatsu-ի անջատված դժկամությամբ շարժիչով բեռնիչներ

3. AICI-ի հետազոտություն և զարգացում ցածր էներգիայի, ցածր լարման, մեծ ծանրաբեռնվածության SRM-ի.

Ai Magnetic Technology-ը մշակել է փոքր հզորությամբ, ցածր լարման և մեծ ծանրաբեռնվածությամբ SRM-ների շարք փոքր գյուղատնտեսական բեռնատարների և մանրանկարչական էլեկտրական լոգիստիկ մեքենաների համար:

Հիմնական բնութագրերի թերթիկ

հզորության մակարդակը կՎտ	Լարման մակարդակ V	Արագության մակարդակ	գերբեռնվածության հզորություն
2.2	60	2000 rpm–6000 rpm	4 անգամ մեկնարկ, 7 անգամ կանգառ, 2,5 անգամ գերբեռնվածություն
3	60
4	72
5	72/96 թ

3. Գոյություն ունեցող հիմքի վրա բարելավել կառավարման համակարգի ճշգրտությունը, բարելավել կառավարման ալգորիթմը և ռազմավարությունը և կառուցել ավելի համակարգված և առաջադեմ ամբողջական տեխնոլոգիական հարթակ միացված դժկամությամբ շարժիչների և էլեկտրական մեքենաների էլեկտրոնային կառավարման համար:

Ամբողջական տեխնոլոգիական հարթակ միացված դժկամությամբ շարժիչների և էլեկտրական մեքենաների էլեկտրոնային հսկողության համար:

Վերահսկիչ համակարգ	ալգորիթմ	ազդանշանային համակարգ	Խելացի	ինտեգրում
FPGA/DSP բարձր ինտեգրված հիմնական հսկողություն;Սիլիցիումի կարբիդի ուժային սարքեր	Ընթացիկ զանգվածի ուղղակի ոլորող մոմենտ	Բարձր ճշգրտության լուծիչ	Կառավարման ալգորիթմը հարմարվողական է և հիմնված է տեղեկատվության վրա:	Շարժիչի և փոխանցման տուփի ինտեգրում;էլեկտրոնային կառավարման, DC-ի և լիցքավորիչի ինտեգրում:Հետագա էլեկտրամեխանիկական ինտեգրում:
արագություն	Բարձր արագություն՝ 8000-15000 rpm
հզորության խտությունը	Բարձր արագությամբ հզորության խտության և քաշի նվազեցում
փուլ	Շինարարական մեքենաներից և հանքարդյունաբերական մեքենաներից մինչև լոգիստիկ տրանսպորտային միջոցներ, ավտոբուսներ և մարդատար տրանսպորտային միջոցներ, քայլ առ քայլ
ճանապարհ	Ստեղծեք տեխնիկական համակարգեր և հարթակներ, այլ ոչ թե ապրանքներ