Դեռևս կան որոշ ձեռնարկություններ, որոնք չեն ցանկանում փոխարինել բարձր արդյունավետությամբ շարժիչները, քանի որ բարձր արդյունավետությամբ շարժիչների գինն ավելի բարձր է, քան սովորական շարժիչներինը, ինչը կհանգեցնի ծախսերի աճի:

Բայց իրականում սա քողարկում է ծախսերըգնումները և էներգիայի սպառման արժեքը

Էլեկտրաշարժիչների գնման արժեքըկազմում է ընդհանուր արժեքի ընդամենը 2%-ը

Սպասարկման ծախսերը կազմում են ընդհանուր ծախսերի 0.7%-ը,

Էներգիայի սպառման արժեքը կազմել է 97,3%:

Այս հաշիվը, շեֆ, դու դեռ չե՞ս կարողանում հասկանալ:

Համացանցում իրական իրադարձություններով մանրամասն բացատրելու համար.

Air China Co., Ltd.-ն (այսուհետ՝ Միջազգային ավիաընկերություն) պատժվել է Պեկինի քաղաքային զարգացման և բարեփոխումների հանձնաժողովի կողմից։էներգիայի խնայողության և բռնագրավված էներգախնայող սարքավորումների համար, որոնք պետությունը վերացրել էր.Մանրամասները հետևյալն են.

Հաղորդվում է, որ Պեկինի Մունիցիպալ զարգացման և բարեփոխումների հանձնաժողովը (NDRC) մշտադիտարկել է, թե արդյոք միջազգային ավիաընկերությունները օգտագործել են էներգիա օգտագործող սարքավորումներ և արտադրական գործընթացներ, որոնք վերացվել են պետության կողմից 2020 թվականի օգոստոսի 8-ից մինչև 2020 թվականի նոյեմբերի 31-ը, ըստ ամենօրյա վերահսկողության աշխատանքի: պայմանավորվածություն.Ստուգումից հետո 11 շարժիչներ, ներառյալ Y սերիայի եռաֆազ ասինխրոն շարժիչը Y12M-225, որն օգտագործվում է միջազգային ավիաընկերությունների կողմից, պատկանում են պետության կողմից վերացված էներգիա սպառող սարքավորումներին «Հետամնաց մեխանիկական և էլեկտրական սարքավորումների (արտադրանքների) վերացման կատալոգում: էներգիայի բարձր սպառման հետ (երկրորդ խմբաքանակ)» (Չինաստանի Ժողովրդական Հանրապետության արդյունաբերության և տեղեկատվական տեխնոլոգիաների նախարարության հայտարարություն N 4 of 11):2012 թվականի շարժիչների, այդ թվում՝ Y14M-225 տիպի եռաֆազ ասինխրոն շարժիչների առգրավման վերաբերյալ տույժի որոշումը եղել է Y շարքի.պարտադրված.

Բացի սրանից, կան.

✔ Beijing Beiheavy Truck Turbin Motor Motor-ը առգրավել է 15 միավոր

✔ Չինաստանի Կապի համալսարանը առգրավել է 14 միավոր

✔ Sany Heavy Industry-ն առգրավել է 15 միավոր

✔ CRRC Beijing Erqi Locomotive Company-ն առգրավել է 9 միավոր

✔ Beijing Hualian սուպերմարկետը առգրավել է 17 միավոր

Բացի վերը նշված «էներգատար շարժիչների օգտագործման բացասական դեպքերից»,

Եվ շուկայի այս տվյալները.

2011 թվականին Չինաստանի շարժիչի սեփականությունը կազմել է մոտ 17,3 միլիարդ կիլովատ, իսկ էներգիայի ընդհանուր սպառումը կազմել է մոտ 64 տրիլիոն կվտ/ժ։կազմում է ամբողջ հասարակության էլեկտրաէներգիայի սպառման <>%-ը;

Արդյունաբերական ոլորտում էլեկտրական շարժիչները սպառում են մոտ 2,6 տրիլիոն կվտ ժամ,բաժին է ընկնում արդյունաբերական էլեկտրաէներգիայի մոտ 75%-ին;

Միացյալ Նահանգները և Եվրոպանունեն պարտադիր բարձր արդյունավետությամբ շարժիչներ1997 թվականից և 2011 թվականից համապատասխանաբար;

Չինաստանում էլեկտրաշարժիչների միջին արդյունավետությունը 3-5 տոկոսային կետով ցածր է արտասահմանյան երկրների համեմատ, իսկ շարժիչային համակարգերի շահագործման արդյունավետությունը՝10-20 տոկոսային կետով ցածր, քան արտասահմանյան երկրներինը;

Բարձր էներգիա սպառող շարժիչների ստատուս քվոն փոխելու նպատակով Չինաստանիթողարկվել և ներդրվել են էլեկտրական շարժիչների հետ կապված պարտադիր քաղաքականություններ և նոր ստանդարտներ.

Արդյունաբերության և տեղեկատվական տեխնոլոգիաների նախարարությունը և Շուկայի կարգավորման պետական ​​վարչությունը հրապարակել են«Շարժիչային էներգիայի արդյունավետության բարելավման պլանը (2021-2023 թթ.)»,որն առաջարկում է ձեռնարկություններին ուղղորդել իրականացնելու էներգօգտագործող հիմնական սարքավորումների թարմացումն ու արդիականացումը, ինչպիսիք են էլեկտրական շարժիչները,առաջնահերթություն տալ բարձր արդյունավետությամբ և էներգախնայող շարժիչներին, և արագացնել հետամնաց և անարդյունավետ շարժիչների վերացումը, որոնք չեն համապատասխանում ներկայիս ազգային էներգաարդյունավետության ստանդարտների պահանջներին:

Բարձրացնել բարձր արդյունավետության և էներգախնայող շարժիչների կիրառումը:Բաժանեք բեռի բնութագրերը և աշխատանքային տարբեր պայմանները և խրախուսեք2-րդ և ավելի բարձր էներգաարդյունավետությամբ շարժիչների օգտագործումընդհանուր սարքավորումների համար, ինչպիսիք են օդափոխիչները, պոմպերը, կոմպրեսորները և հաստոցները:Փոփոխական բեռնվածքի շահագործման պայմանների համար խթանեք 2-րդ մակարդակի էներգաարդյունավետությունը և փոփոխական հաճախականության արագության կարգավորման մշտական ​​մագնիսական շարժիչը:

Իսկ վերջերս իրականացված «Արդյունաբերական էներգիայի պահպանման վերահսկողության միջոցառումներ» թեմայով:հստակ պահանջներ ունի հետամնաց էներգիա սպառող էներգիա օգտագործող ապրանքների, սարքավորումների, արտադրական գործընթացների վերացման համակարգերի և այլնի նկատմամբ

Գերազանց կատարողականությամբ և բարձր արդյունավետությամբ և էներգախնայողությամբ երեք էլեկտրական շարժիչներ ձեր տեղեկանքն են

01

Գերարդյունավետ էլեկտրական շարժիչի արտադրանքի ներկայացում

Երեք տեսակի գերարդյունավետ շարժիչներ հաճախորդների համար

02

Ներածություն համաժամանակյա դժկամությամբ շարժիչների առավելություններին

Մագնիսական օժանդակությամբ համաժամանակյա դժկամության շարժիչ

Համեմատած ավանդական ասինխրոն էլեկտրական արգելակների հետ

Համեմատեք ավանդական մշտական ​​մագնիս էլեկտրական արգելակների հետ

03

Ինքնագործարկվող մշտական ​​մագնիս համաժամանակյա շարժիչի առավելությունների ներածություն

Ինքնագործարկվող մշտական ​​մագնիս համաժամանակյա շարժիչ

Համեմատած ավանդական ասինխրոն էլեկտրական արգելակների հետ

✔ Գնահատված արդյունավետության 1%-8% աճ

✔ Հզորության գործակիցը 0,96 կամ ավելի է

✔ Գործող հոսանքը կրճատվել է ավելի քան 10%-ով։

✔ Ջերմաստիճանի բարձրացումը կրճատվում է ավելի քան 20K-ով

✔ Ցածր լարման շարժիչի համակարգի էներգիայի խնայողություն 5%-30%

✔ Բարձր լարման շարժիչի համակարգի էներգիայի խնայողություն 4%-15%

✔ Խիստ համաժամացում, գերազանց վերահսկողության կատարում

04

Էներգախնայող շարժիչ սարքավորումների փոխարինման առավելությունները բիզնեսի համար

Այնանհրաժեշտությունը էներգաարդյունավետ էլեկտրական շարժիչներորօդափոխիչի պոմպերի արդյունաբերություն

Վիճակագրության համաձայն, Չինաստանում օդափոխիչների և պոմպերի տարեկան էներգիայի սպառումը կազմում է երկրի էլեկտրաէներգիայի արտադրության 31%-ը և արդյունաբերական էլեկտրաէներգիայի մոտ 50%-ը, որից 70%-ը համապատասխանում է շահագործմանը:Երևում է, որ օդափոխիչների և պոմպային շարժիչների արագության կարգավորման և էներգախնայողության ներուժը շատ մեծ է:

Լավագույն տնտեսական օգուտների և էներգախնայողության տեսանկյունից՝ նվազեցնելովէլեկտրաէներգիայի կորուստը շահագործման ընթացքումշարժիչներ օդափոխիչներով և պոմպերովisարդյունավետ միջոց և լավագույն ընտրություն ամբողջ համակարգի արդյունավետությունը բարելավելու և բարձր արդյունավետության և էներգախնայողության հասնելու համար:

-ի անհրաժեշտությունըէներգաարդյունավետ էլեկտրական շարժիչներ տեքստիլ արդյունաբերությունը

Ըստ վիճակագրության՝ տեքստիլ շարժիչների տարեկան աշխատանքային ժամանակը 7000 ժամից ավելի է, եթե էներգախնայողության ծրագիրը կյանքի կոչվի, դրա բարձր արդյունավետությունը և էներգախնայող ազդեցությունը շատ ցայտուն կլինի։

Օրինակ՝ փոխել ընդհանուր արդյունավետության շարժիչը 91.2% ազգային ստանդարտ 2 մակարդակի էներգաարդյունավետություն 93.9%, հզորություն 37KW, տարեկան աշխատանքային ժամեր 7000h, տարեկան էներգախնայողություն = հզորություն 37X (100/91.2-100/93.9) X 7000=9165.5:

Իսկ ներկայումս տեքստիլ արդյունաբերությունը սկսել է թեւակոխել դանդաղ զարգացման շրջան, այն պահն է, երբ փոփոխություններ են պետք անել,բարձր արդյունավետությամբ շարժիչների ընտրությունը մեկընդմիշտ, բայցնաև անձեռնարկությունների մրցունակության բարձրացման արդյունավետ միջոց.

Այնանհրաժեշտությունը էներգաարդյունավետ էլեկտրական շարժիչներ կոմպրեսորային արդյունաբերություն

Կոմպրեսորային արդյունաբերության ընկերները պետք է իմանան, որ օդային կոմպրեսորի շարժիչը էներգիայի ուղղակի փոխարկիչ է, և դրա էներգախնայողության առավելությունները շատ կարևոր են:

Այնուամենայնիվ, կոմպրեսորների շատ արտադրողներ չեն ցանկանում օգտագործել բարձր արդյունավետությամբ շարժիչներ, քանի որ բարձր արդյունավետությամբ շարժիչների գինն ավելի բարձր է, քան սովորական շարժիչներինը, ինչը կհանգեցնի ծախսերի թանկացմանը, բայց դա էներգիայի սպառման ծախսերը ծածկելու համար է:

Շարժիչի կյանքի ցիկլում շարժիչի գնման արժեքը կազմում է ընդհանուր արժեքի միայն 2%-ը, պահպանման ծախսերը կազմում են ընդհանուր արժեքի 0,7%-ը, իսկ էներգիայի սպառման արժեքը կազմում է 97,3%-ը, որպեսզիբարելավել կոմպրեսորի աշխատանքի արդյունավետությունը և նվազեցնել էներգիայի սպառումը, անհրաժեշտ է օգտագործել էներգաարդյունավետ շարժիչներ:

---

Հրապարակման ժամանակը` Փետրվար-16-2023