Անջատիչ դժկամությամբ շարժիչը արագությունը կարգավորող շարժիչի մի տեսակ է, որը մշակվել է DC շարժիչից և առանց խոզանակի DC շարժիչից հետո:Մեծ Բրիտանիայում և ԱՄՆ-ում դժկամությամբ շարժիչների վերաբերյալ հետազոտությունները սկսվել են ավելի վաղ և հասել ուշագրավ արդյունքների։Արտադրանքի հզորության մակարդակը տատանվում է մի քանի Վտ-ից մինչև մի քանի հարյուր կՎտ և լայնորեն օգտագործվում է կենցաղային տեխնիկայի, ավիացիայի, օդատիեզերական, էլեկտրոնիկայի, մեքենաների, էլեկտրական մեքենաների և այլ ոլորտներում:Այսպիսով, որո՞նք են կոնկրետ տեսակները:
1. Դժկամությամբ շարժիչները կարելի է մոտավորապես բաժանել հետևյալ երեք կատեգորիաների.
(1) անջատված դժկամությամբ շարժիչներ.
(2) համաժամանակյա դժկամությամբ շարժիչներ;
3) այլ տեսակի շարժիչներ.
Միացված դժկամությամբ շարժիչի և՛ ռոտորը, և՛ ստատորն ունեն ընդգծված բևեռներ:Սինխրոն դժկամությամբ շարժիչում միայն ռոտորն ունի ընդգծված բևեռներ, իսկ ստատորի կառուցվածքը նույնն է, ինչ ասինխրոն շարժիչը:
Երկրորդ, անջատված դժկամության շարժիչի բնութագրերի կատարումը
Որպես արագության կարգավորման շարժիչի նոր տեսակ, անջատված դժկամությամբ շարժիչն ունի հետևյալ առավելությունները.
(1) Արագության կարգավորման միջակայքը լայն է, հսկողությունը ճկուն է, և հեշտ է գիտակցել տարբեր հատուկ պահանջների ոլորող մոմենտ և արագության բնութագրերը:
(2) Հարմար է արտադրել և պահպանել:
(3) Գործառնական բարձր արդյունավետություն:SRM-ի ճկուն կառավարման շնորհիվ հեշտ է իրականացնել էներգախնայողության հսկողություն արագության լայն տիրույթում:
4) քառաֆազ շահագործում, վերականգնողական արգելակում.ուժեղ կարողություն.
Միացված դժկամությամբ շարժիչն ունի պարզ կառուցվածք, ցածր գին և պարզ արտադրական գործընթաց:Ռոտորը չունի ոլորուն և կարող է աշխատել բարձր արագությամբ.ստատորը կենտրոնացված ոլորուն է, որը հեշտ է տեղադրվում, կարճ և ամուր ծայրերով և հուսալի է շահագործման մեջ:Այն հարմար է տարբեր կոշտ, բարձր ջերմաստիճանի և նույնիսկ ուժեղ թրթռումային միջավայրերի համար:
Հրապարակման ժամանակը՝ ապրիլի 25-2022