60-120 Վտ հզորությամբ կողային խոզանակ շարժիչի պրոֆեսիոնալ, որն օգտագործվում է ձեռքի հրում մաքրող սարքի վրա

Մաքրող շարժիչի շարժիչի հովացման մեթոդըբաժանվում է երկու կատեգորիայի՝ օդային սառեցման և հեղուկ սառեցման:Օդային սառեցումը կառուցվածքով ամենապարզն է, արժեքով ամենաէժանը և սպասարկման մեջ ամենահարմարը:Բարձրացնել օդափոխության ծավալը, որն անխուսափելիորեն կհանգեցնի օդափոխության կորստի ավելացմանը, ինչը նվազեցնում է շարժիչի արդյունավետությունը:Բացի այդ, օդով հովացվող ստատորի և ռոտորի ոլորունների ջերմաստիճանի բարձրացումը նույնպես ավելի բարձր է:Սա ազդում է մաքրող շարժիչի ծառայության ժամկետի վրա:Օդով հովացվող հովացման միջավայրը օդից ջրածին է հավաքում:Հեղուկ սառեցված միջավայրերը ներառում են ջուրը, յուղը, ֆրեոնի վրա հիմնված միջավայրը, որն օգտագործվում է գոլորշիացման սառեցման համար և նոր չաղտոտող միացությունների վրա հիմնված ֆտորածխածնային միջավայրեր:Առավել հաճախ օգտագործվող հիբրիդային շարժիչներն են՝ ջրային և օդային հովացմամբ:

Ի լրումն օդի ընդհանուր հովացման, մաքրող շարժիչը ունի նաև երկու սովորաբար օգտագործվող հովացման եղանակ՝ ջրային սառեցում և յուղի սառեցում:Ստատորի ոլորման մեջ ջրի սառեցման վերամշակման մեթոդը բավականին տարածված է:Ջուրը լավ հովացման միջոց է, այն ունի մեծ հատուկ ջերմային և ջերմային հաղորդունակություն, էժան, ոչ թունավոր, ոչ այրվող և ոչ պայթյունավտանգ:Ջրով սառեցվող բաղադրիչների սառեցման ազդեցությունը չափազանց նշանակալի է, և էլեկտրամագնիսական բեռը, որը թույլատրվում է դիմակայել, շատ ավելի բարձր է, քան օդային հովացման ազդեցությունը, ինչը բարելավում է նյութերի օգտագործման արագությունը:Այնուամենայնիվ, ջրի միացումը և յուրաքանչյուր կնքման կետ հակված են կարճ միացման, արտահոսքի և մեկուսացման այրման վտանգի՝ ջրի ճնշման արտահոսքի խնդրի պատճառով:Հետևաբար, ջրով հովացվող շարժիչը շատ խիստ պահանջներ ունի ջրային ալիքի կնքման և կոռոզիոն դիմադրության վերաբերյալ, և ձմռանը պետք է ավելացնել հակասառեցնող նյութ, հակառակ դեպքում հեշտ է սպասարկման վթարներ առաջացնել:Մաքրող շարժիչի նախագծում ջրի ալիքը թույլ է տալիս հովացման հեղուկին շփվել շարժիչի ներքին մակերեսի յուրաքանչյուր մասի հետ:Հոսքի ուղղության նախագծումը թույլ է տալիս հովացուցիչ նյութին ավելի լավ տանել ջերմային խափանումների առավել հակված մասերի ջերմությունը, ուստի նախագծման համար հատուկ ուշադրություն է պահանջվում:Հաշվի առնելով այն հանգամանքը, որ ջրային հովացման մեթոդը դեռևս ունի որոշակի թերություններ, որոշ ընկերություններ ինքնուրույն նախագծել են նավթի հովացման համակարգ:Սառեցման յուղի մեկուսացման շնորհիվ այն կարող է ներթափանցել շարժիչի ռոտորի ինտերիեր, ստատորի ոլորուն և այլն՝ ավելի ամբողջական ջերմափոխանակության համար, իսկ հովացման էֆեկտն ավելի լավ է։Լավ է, բայց հենց դրա պատճառով է, որ հովացման յուղը պետք է խստորեն զտել, իսկ յուղը՝ պահպանել և մաքրել։Անհրաժեշտ է խուսափել շարժիչի շարժական մասի մեջ տարատեսակ ապրանքների և մետաղական չիպերի մուտքից՝ մաքրողի շարժիչի վթարից խուսափելու համար: